Legfrissebb MotoGP jelentések 2025-ös szezon

Csapattársuk, Luca Marini, állandó teljesítményük miatt érdemes lehet azonosítani őket. Míg az utóbbi versenyeken Mir árnyékában hagyta őket, Marini a Honda várakozásainak megfelelően jelent meg, a 13. game bookers sport alkalmazás Androidra helyről a 7. helyre kapaszkodva, és megszabadulva a C kategória követelményeihez szükséges legújabb problémáktól, egy szupergyors kieséssel Marquez mögé került a műszerfalról, de a srác nem érezte a sebességet – vagy a kormány erejét – ahhoz, hogy megküzdjön Gresini ellenfelével.

Game bookers sport alkalmazás Androidra – Jorge Lorenzo ellopta a bevételt, ellopta a 2015-ös nevet Rossitól

Érdekes módon Lorenzo az 1. kör után, a 30. kör végén átadta Marqueznek és Pedrosának az autót anélkül, hogy életveszélyes problémával kellett volna szembenéznie minden egyes átigazolás során. Az alkalmi megfigyelő, ha a legjobb három autód azonos festést visel, biztosan látja, hogy a #93-as autónál van, a #26-os pedig a #99-es autó mögött. … A sima Candidatesek a városokat foglalták el, Lorenzo Marquezzel, Pedrosa mögötte, és végül Rossi a negyedik helyen állt, semmit sem tudva tenni az előtte lévővel. Ahhoz, hogy megszerezze Rossit, és megszerezze az új identitást, szüksége volt Marquezre és Pedrosára, hogy durván lecseréljék Lorenzót, és megpróbálják az új mallorcai versenyzőt a harmadik helyre tenni. Az RNF Aprilia versenyzője, Raul Fernandez az ötödik helyen végzett a Gresini versenyzője, Alex Marquez előtt, míg Franco Morbidelli legutóbbi Yamahás csatája a hetedik helyen ért véget, amikor az Aprilia versenyzője, Aleix Espargaro, a Hondához készülő Luca Marini és Vinales is az élről indulhat.

Hogy miért tartották a MotoGP szezonzáróját Barcelonában, az talán nem Valencia.

Alex Marquez, aki egyéves GP24-est vezetett a Gresini Ducatin, ezután megvédte történelmi Marquez-családját Sepangban, Marco Bezzecchi előtt, aki megelőzte az Apriliát, ezzel megelőzve minden idők legjobb helyezését a szombati Valencia Dash-en a versenyzők ranglistáján. Az új díjátadón a MotoGP, Moto2 és Moto3 kategóriák mintegy három legjobb helyezettje érkeztek, köztük a brazil Diogo Moreira, aki rekordot döntött az ország első világbajnokaként, megszerezve az új Moto2 identitást. Feltörekvő sztárok és számos újonc is a rivaldafénybe került a szezonnyitó szezonban. A két identitásra pályázó versenyző agresszív, kiegyenlített versenyben vett részt a korai szakaszban, és a hírnévért folytatott küzdelemben összeütköztek, ami Bagnaia motorjának vezetését is veszélyeztette.

Aleix Espargaro a gyári Suzukijával a nyolcadik helyen rajtolt, Cal Crutchlow és Danilo Petrucci pedig az LCR Hondával, illetve a friss Pramac Ducatiga zárták a nagy tízest. A hat körös versenyzés Martinnak vetett véget, amikor összeütközött, miközben a Honda versenyzője, Marc Marquez a nyolcadik futamon végre elindult, miközben a világbajnok végre a ringben van, miközben ő az ötödik helyért küzd. Maverick Vinales pedig az időmérőn fejezte be a Ducati dominanciáját, megszerezve első pole pozícióját az Apriliával a 2023-as MotoGP évzáróján.

A Kawasaki Malaysia a Velocity vasárnapi operátortáborát ad otthont a Beranang Circuitben

Acostát az ötödik helyre tették fel, annak ellenére, hogy tizeddel lemaradva Bezzecchi dátumától, míg Quartararo a hatodik helyen kvalifikálta magát, 0,169 másodperccel lemaradva az első helytől. Luca Marini (Honda HRC Castrol) később a harmadik helyre kvalifikálta magát, ami egy drámai Q1-es lecke volt. Raul Fernandez és Zarco Q2-es belépőt szereztek, amivel Bagnaia a 16. helytől a valenciai rajtrácsig bezárólag bejuthatott, mielőtt Jorge Martin (Aprilia Race) visszatért volna. Az időmérőn elkezdődött a lyukas szakasz, ahol Augusto Fernandez (Yamaha Warehouse Rushing Party) a 8. fordulóban a Yamaha V4-esével balesetet szenvedett, míg a másik Fernandez, Raul, 0,032 másodperccel előzte meg a Trackhouse MotoGP Apriliáját a Q1-es konferenciától.

Marc Márquez a 2013-as MotoGP-bajnok

Aleix Espargaro, a HRC tesztpilótája biztosan az év utolsó Honda szabadkártyás szereplését nyeri, miután a legújabb 2026-os RC213V korai változatát a valenciai versenyen nyújtott sebességének köszönhetően tesztelte. A válasz nulla: Acostát nem lehet megszerezni; a gumikban már nem volt elég erő, és ugyanez igaz mindenki másra is. Az egyik arra utalt, hogy Bezzecchi megszerezte az év új, a szezon végét jelentő pole pozícióját a lenyűgözően szoros Q2-es versenyben. Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI), aki már a 2. helyen áll a tabellán, és megpróbálja megelőzni Quiles-t, a 10. helyet szerezte meg.

A Circuit Ricardo Tormo pályán megrendezett huszonhat legnagyobb kategóriagyűjteményű GP-t a Brembo fékekkel felszerelt motorok miatt rendezték meg. A legújabb, 1999-es első kiadás a Regis Laconitól az új WCM Yamaháig indult, egy fő szólóverseny után. A kezdetektől a kockás zászlóig minden versenyző többet tesz, mint amennyit a fékkar teljes erejéből kell kinyomni. A Brembo technikusoknak köszönhetően, akik szorosan együttműködnek az összes MotoGP-motorossal, az új 4,005 kilométeres Ricardo Tormo verseny átlagosnak hangzó dallamokra épül, hogy fékezést biztosítson. A MotoGP-év utolsó lövése, a bajnokság visszaút Valenciába, a tavalyi árvíz miatti kihagyás után, amely számos áldozatot követelt – a barcelonai hétvégét követő új Solidaritás GP-nek nevezik. „Valencia a tökéletes finálé – minden évben, miután a pusztító áradások arra kényszerítettek, hogy lelépjek, a szurkolók minden nap nagy számban érkeztek, hogy megmutassák a közösség erejét.”